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        首頁> 專用車剎車片變薄產生制動間隙怎么辦?

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        專用車剎車片變薄產生制動間隙怎么辦? COMPANY PROFILE

        專用車分為環衛車、工程車、特種車、貨物運輸車等等,在現代化建設中專用車起著重要作用,比如攪拌車可用在建筑工地上,提高工地上的作業效率;清障車可用于事故車輛的托運;而吸污車可用于城鎮小區下水道污水抽吸等等。凡是車輛制動系統都是少不了的,經研究發現,因制動系統故障而引發的交通事故非常多,輕則爆胎,重則車輛起火,因此,專用車駕駛員一定要經常檢查制動系統,尤其是制動間隙、制動蹄片厚度。下面小編給大家介紹一下制動器間隙的調整方法。

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        凸輪軸式制動器間隙調整

        首先要說一下它的工作原理:壓縮空氣進入制動缸,制動缸的推桿由于氣壓作用向外推出,帶動調整臂運動,調整臂帶動凸輪軸轉動,凸輪軸另一端的S凸輪推動制動蹄片向外運動,與制動轂接觸,產生制動力,車輛就可以減速、停止。車輛在行駛一定的時間后,制動蹄片會慢慢變薄,制動間隙就會越來越大,如果不及時調整,制動缸推到底,制動蹄片和制動轂也接觸不上或者即使接觸上也沒有力量了,也就沒有制動了。

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        調整制動間隙的關鍵部件就是調整臂,調整臂分為自動調整臂和手動調整臂,手動調整臂調整方法:通過鎖止裝置里面的調節螺母調整制動間隙,打開防塵蓋上的觀察孔,觀察使制動間隙變小的調節螺母旋轉,至沒有間隙并且明顯變大時停止,然后往相反的方向旋轉180度,就調好了。自動調整臂一般不需要手動調整。但自動調整臂的質量一般不如手動調整臂的好。

        當你的車輛制動系統出現制動間隙時一定要及時的調整,否則很可能會造成不可挽救的損失。

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